AK 236, 亞洲航空 236
數據日期由
航空公司亞洲航空 (AK)
航線香港 -> 亞庇
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤12 分鐘
最差延誤166 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-02出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 01:55實際
下午 04:41延誤
166 分鐘
下午 01:55實際
下午 04:41延誤
166 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:28延誤
3 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:29延誤
4 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:29延誤
4 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:31延誤
6 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:31延誤
6 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:53延誤
28 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:53延誤
28 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:31延誤
6 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:31延誤
6 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 01:25實際
下午 03:11延誤
106 分鐘
下午 01:25實際
下午 03:11延誤
106 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:24延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:36延誤
11 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:36延誤
11 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:15延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:15延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 01:25已取消
下午 01:25已取消
2024-04-17出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:41延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:41延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:23延誤
0 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:17延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:21延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:09延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:09延誤
0 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:18延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:18延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:13延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:13延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:40延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:40延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:20延誤
0 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:56延誤
31 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:56延誤
31 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:16延誤
0 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:19延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:15延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:15延誤
0 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:10延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:10延誤
0 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:46延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:46延誤
0 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 01:25實際
下午 01:14延誤
0 分鐘
下午 01:25實際
下午 01:14延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-02 | 下午 01:25 | 下午 01:28 | 3 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 01:55 | 下午 04:41 | 166 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 01:25 | 下午 01:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 01:25 | 下午 01:28 | 3 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 01:25 | 下午 01:29 | 4 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 01:25 | 下午 01:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 01:25 | 下午 01:53 | 28 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 01:25 | 下午 01:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 01:55 | 下午 01:50 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 01:25 | 下午 03:11 | 106 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 01:25 | 下午 01:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 01:25 | 下午 01:36 | 11 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 01:25 | 下午 01:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 01:25 | 已取消 | |
| 2024-04-17 | 下午 01:55 | 下午 01:41 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 01:25 | 下午 01:23 | 0 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 01:25 | 下午 01:17 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 01:25 | 下午 01:21 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 01:25 | 下午 01:09 | 0 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 01:25 | 下午 01:18 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 01:25 | 下午 01:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 01:55 | 下午 01:40 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 01:25 | 下午 01:20 | 0 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 01:25 | 下午 01:56 | 31 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 01:25 | 下午 01:16 | 0 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 01:25 | 下午 01:19 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 01:25 | 下午 01:15 | 0 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 01:25 | 下午 01:10 | 0 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 01:55 | 下午 01:46 | 0 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 01:25 | 下午 01:14 | 0 分鐘 |